Cagliari e la mobilità sostenibile. Di Antonello Lai

In evidenza Cagliari e la mobilità sostenibile. Di Antonello Lai
Cagliari ripensa alla mobilità sostenibile, ovvero come vivere meglio una città conciliando le esigenze degli automobilisti, dei pedoni, dei turisti e dei ciclisti. Il tutto nel massimo rispetto dell’ambiente, anche perché se non si fa così scappano i contributi europei e fioccano le multe. Da dove si deve partire? Secondo sindaco e vice sindaco, ma anche responsabili del settore viabilità, dalla democrazia partecipata e quindi chiamando a raccolta i cittadini, che verranno addirittura fermati per strada da ragazzi delle scuole cagliaritane con la paletta dei vigili presenti durante le normali giornate di traffico. E poi ancora formulari e conferenze per aggiornarsi sui dati e dare conto alla città. Speriamo non come hanno fatto finora. Il riferimento è alle decisioni importanti, tipo il colore del tappeto sintetico per la passeggiata del Poetto o la chiusura di via Cima, alla faccia delle esigenze dei castellani. O ancora, la chiusura di via Roma, una vera e propria Caporetto. Ed é da lì, secondo i responsabili della Sintagma, società della penisola che si è aggiudicato lo studio di fattibilità, che bisognerà partire, ignaro l’ingegnere relatore sul fatto che via Roma, nelle intenzioni di Zedda e Marras, doveva essere chiusa al traffico. Si parte, quindi, con grande soddisfazione delle associazioni ciclistiche, ma con una discontinuità con il passato. Pare proprio che non si possa fare a meno dei semafori, anche se le rotatorie hanno trasformato in meglio la circolazione e punti cruciali, come lo snodo di viale Marconi, sono rimaste opere monche. Non si è andati avanti e non si torna indietro. Risultato: tutti scontenti e circolazione in tilt grazie ai divieti temporanei rimasti però tali. Appuntamento tra qualche mese, con un occhio d’attenzione alle esigenze della città metropolitana. Antonello Lai
Ultima modifica ilLunedì, 21 Maggio 2018 20:14

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